Беспилотные летательные аппараты

Решаемые задачи: мониторинг чрезвычайных ситуаций и их последствий, поиск пострадавших и доставка груза; дистанционный контроль нефтегазопроводов и хранилищ, ЛЭП и теплотрасс, железных и автомобильных дорог, лесных массивов и сельскохозяйственных угодий; патрулирование сухопутных и морских границ; вскрытие ледовой обстановки; геологоразведка; цифровая картография; производственно-экологический мониторинг; охрана объектов и районов.    Достоинства комплекса мобильность и компактность; высокая степень готовности к вылету (время подготовки комплекса к вылету, включая развертывание, проверку исправности оборудования и систем, ввод полетного задания и проведение в состояние стартовой готовности не более 30 минут); разнохарактерность выполняемых задач; высокие летно-технические характеристики БПЛА; простота в обслуживании и надежность в эксплуатации; быстродействие и качество обработки; подготовка специалистов на тренажерах собственной разработки; гарантийное обслуживание и дальнейшая техническая поддержка; экономическая выгода в сравнении с пилотируемыми летательными аппаратами на фоне постоянного роста цен на авиационное топливо и предоставление услуг на выполнение авиационных работ и их обслуживание.   Технические характеристики Максимальная взлетная масса 38 кг Масса пустого аппарата без полезной нагрузки 23 кг Масса топлива в основных баках 7 кг Максимальная масса полезной нагрузки 8 кг Длина 2,6 м Высота 0,9 м Размах крыла 4,4 м Тип двигателя 3W 56, внутреннего сгорания, двухтактный Мощность 5,5 л.с. Ресурс 3000 ч Высота полета до 4000 м Крейсерская скорость 130-150 км/ч Минимальная безопасная скорость 80 км/ч Максимальная продолжительность полета 10 ч Максимальная дальность полета 1000 км Способ старта по-самолетному Способ посадки по-самолетному (аварийно на парашюте) Длина пробега 60 м Целевая нагрузка Максимальный полезный вес - 8 килограмм. Стандартный комплект автоматическая цифровая камера высокого разрешения (12Мп); видеокамера переднего обзора с разрешением 752 х 582 пикселей; видеокамера бокового обзора с разрешением 752 х 582 пикселей; тепловизор ближнего и дальнего действия; программа распознавания образов (разработка ЗАО «Транзас»). Возможные варианты сменных модулей газоанализаторы; магнитометры; счетчик Гейгера и др. Пилотажно-навигационный комплекс модуль автопилота; малогабаритная интегральная инерциальная навигационная система; встроенный ГЛОНАСС/GPS приемник отечественного (ОАО «РИРВ») или зарубежного производства; накопитель полетной информации; программное обеспечение.