Transas Ukraine | Группа компаний Транзас

Продукция

Морские тренажерные системы Транзас

В настоящее время группа компаний Транзас является одним из ведущих мировых производителей программно-аппаратных тренажерных систем для профессиональной подготовки и сертификации морских специалистов. Полный спектр производимых тренажеров предоставляет возможность проводить обучение по различным морским специальностям. Современные морские тренажеры позволяют обучать как стандартным процедурам, так и действиям в нештатных ситуациях, развивая и укрепляя полученные теоретические знания. В течение последних пяти лет морские тренажерные системы Транзас активно использовались специалистами транспортного, военного флота и морской авиации. Соответствие требованиям Тренажерные системы Транзас соответствуют требованиям IMO, международной морской конвенции СОЛАС, Конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДМНВ) и сертифицированы ведущими морскими классификационными обществами мира и национальными морскими организациями: Департаментом Морского Транспорта РФ, Российским Морским Регистром Судоходства, Службой Речного Флота, сертификационными службами Det Norske Veritas (Норвегия), Maritime and Coastguard Agency (Великобритания), BSH (Германия), Germanisher Lloyd (Германия), France Telecom (Франция), Bureau Veritas (Франция), US Coast Guard NMC (США). Комплексные тренажерные центры Схема тренажерного комплекса Транзас производит и поставляет комплексные тренажерные центры, в состав которых могут входить практически все типы тренажеров. Тренажеры навигационной и экологической безопасности: NT Pro Мостик навигационного тренажера Навигационные - от классов предподготовки и специализированных РЛС/САРП, УАИС, ЭКНИС, ГМССБ, рыбопромысловых и специальных операций до полномасштабных комплексов (Full Mission Bridge) с полным спектром современного навигационного оборудования (IBS и INS) и круговой системой визуализации (3600); Тренажеры СУДС Тренажер СУДС Станции рабочих мест операторов СУДС любой конфигурации - от небольших локальных постов до разветвленных современных СУДС с несколькими интегрированными локальными и региональными постами управления системами РЛ, видео, АИС наблюдения, системами связи, регистрации, ведения БД и документирования. Тренажеры по отработке действий в ЧC и взаимодействия всех служб, мобильных групп и объектов, центров управления и координации действий сил, станций сбора, подготовки и редактирования БД. Инструкторские станции Инструкторские станции Станции подготовки сценариев упражнений, редактирования БД, управления и контроля над ходом учений, разбора и анализа результатов, документирования, архивации хода и результатов учений. Все вышеперечисленные модули – навигационные мостики, вертолеты, СУДС, центры антикризисных операций – объединены в единое виртуальное пространство. Это позволяет проводить учения любого уровня: от организации взаимодействия между судами и сетью СУДС в целях обеспечения безопасности мореплавания в сложных районах и условиях судоходства до совместных учений по поиску и спасению, предотвращению последствий ЧС (разливов нефтепродуктов, химического заражения, пожаров, террористических актов и пр.). Тренажеры технологических операций: ERS Тренажеры СЭУ, различных типов пропульсивной установки, полного спектра вспомогательных систем и механизмов, автоматизированной электростанции. LCHS Тренажер LCHS Тренажеры грузобалластных и технологических операций на танкерах, химовозах и газовозах. RPS Тренажеры автоматизированных холодильных установок. TGS Тренажер ГМССБ Тренажеры ГМССБ.

Навигационный тренажер NTPRO 4000

Навигационный тренажер Navi-Trainer Professional 4000 (NTPRO 4000) предназначен для обучения и сертификации вахтенных офицеров, старших помощников, капитанов и лоцманов торговых и рыболовецких судов регистровой вместимостью 500 тонн и более; широко применяется для обучения и аттестации судоводителей маломерного флота. Тренажер соответствует требованиям Конвенции ПДМНВ 78/95 и требованиям модельных курсов IMO 7.01, 7.03, а также позволяет проводить обучение по программам, не упоминаемым в Конвенции. Тренажер NTPRO 4000 сертифицирован Министерством Транспорта РФ и норвежским классификационным обществом Det Norske Veritas. Состав Навигационный тренажер может включать в себя: Одну или несколько инструкторских станций Необходимое количество навигационных мостиков в любой конфигурации Станции операторов СУДС Классы подготовки: применения РЛС/САРП электронной картографии применения АИС применения системы судового охранного оповещения (ССОО) спецопераций.Направления обучения Конвенционное обучение Обучение судовождению в соответствии с требованиями ПДМНВ’95: Организация ходовой навигационной вахты Маневрирование и управление судном Радиолокационное наблюдение и прокладка Использование средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП) Использование РЛС на внутренних водных путях Использование ЭКНИС Использование СОЭНКИ на внутренних водных путях Использование АИС Использование судовой системы охранного оповещения Подготовка операторов СУДС и т. д. Специальное обучение Маневрирование и управление судном в сложных для навигации районах Буксирные операции (включая морскую буксировку) Ледовое плавание Проведение поисково-спасательных операций Управление судами с системой динамического позиционирования Управление ресурсами экипажа (при совместной работе с тренажером СЭУ) Специализированная подготовка специалистов портофлота Специализированные курсы повышения квалификации лоцманов Операции с морскими платформами Рыбопромысловые операции Управление движением судов в соответствии со стандартом IALA V 103 для сертификации и обучения персонала станций систем управления движением судов Научно-исследовательские работы по моделированию.

Навигационный тренажер NTPRO 5000

Ознакомиться с новыми возможностями навигационного тренажера версии NT Pro 5000 вы сможете, скачав листовку. Состав Навигационный тренажер может включать в себя: Одну или несколько инструкторских станций Необходимое количество навигационных мостиков в любой конфигурации Станции операторов СУДС Классы подготовки: применения РЛС/САРП электронной картографии применения АИС применения системы судового охранного оповещения (ССОО) спецопераций.Направления обучения Конвенционное обучение Обучение судовождению в соответствии с требованиями ПДМНВ’95: Организация ходовой навигационной вахты Маневрирование и управление судном Радиолокационное наблюдение и прокладка Использование средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП) Использование РЛС на внутренних водных путях Использование ЭКНИС Использование СОЭНКИ на внутренних водных путях Использование АИС Использование судовой системы охранного оповещения Подготовка операторов СУДС и т. д. Специальное обучение Маневрирование и управление судном в сложных для навигации районах Буксирные операции (включая морскую буксировку) Ледовое плавание Проведение поисково-спасательных операций Управление судами с системой динамического позиционирования Управление ресурсами экипажа (при совместной работе с тренажером СЭУ) Специализированная подготовка специалистов портофлота Специализированные курсы повышения квалификации лоцманов Операции с морскими платформами Рыбопромысловые операции Управление движением судов в соответствии со стандартом IALA V 103 для сертификации и обучения персонала станций систем управления движением судов Научно-исследовательские работы по моделированию.

Комплексный тренажер гидрографического судна

Комплексный тренажер гидрографического судна предназначен для обучения специалистов-гидрографов выполнению съемки рельефа и грунта дна с использованием современных гидрографических комплексов «Конструктор», «Мускат-2» и «Съемка». Тренажер обеспечивает формирование у обучаемых навыков по работе с автоматизированными гидрографическими комплексами при производстве съемки рельефа дна, гидрографического траления, обследования рельефа дна с целью выявления малоразмерных объектов, грунтовой съемки, а также для отработки навыков судоводительского состава гидрографических судов по управлению судном в различных условиях выполнения гидрографических работ.Функциональные задачи Навигация и управление судном создание новых районов плавания, новых упражнений и их корректировка; моделирование внешней обстановки в районе выполнения съемки и ее отображение на экране, визуально наблюдаемой рулевым из ходовой рубки судна (катера); управление движением и маневрирование судном с помощью штурвала, машинного телеграфа и с использованием навигационных приборов (лаг, гирокомпас, эхолот, приемник GPS\GLONASS и др.); использование виртуальных моделей гидрографических судов различного типа с реальными динамическими и математическими характеристиками; маневрирование в стесненных условиях пункта базирования, при подходе к пирсу и отходе от него; постановка на швартовы, бочки, якоря, съемке с них; швартовке к судну, стоящему на якоре или лежащему в дрейфе; маневрирование относительно стационарных и дрейфующих объектов; проход узкостей и мелководья; расхождение с кораблями и судами в узкостях, районах интенсивного судоходства и в открытом море; координирование плавания судна с использованием приемоиндикатора ГЛОНАСС/GPS «Бриз-К». Гидрография и картография создание учебной цифровой модели рельефа дна по данным батиметрической информации и характеристик грунта с электронных карт, результатам фактически выполненной съемки рельефа дна и статистическим характеристикам, задаваемым руководителем обучения; планирование выполнения съемки рельефа дна с учетом требований к точности съемки; создание оперативной карты района проведения гидрографических работ; выполнение съемки рельефа дна с использованием гидрографического комплекса «Конструктор» и эхолота ПЭЛ -4; выполнение съемки рельефа дна с использованием гидрографического комплекса «Мускат-2» и эхолота ПЭЛ комплекса «Съемка»; выполнение съемки рельефа дна с использованием гидрографического комплекса «Мускат-2» и многоканального эхолота МКЭ комплекса «Съемка»; выполнение съемки рельефа дна с использованием гидрографического комплекса «Мускат-2» и многолучевого эхолота МЛЭ; выполнение всех видов съемки с одновременным использованием профилографа ПГ комплекса «Съемка»; апостериорная обработка результатов выполненной съемки рельефа дна с получением отчетных материалов и контрольных графических копий планшетов съемки; загрузка батиметрических данных в комплекс формирования электронных навигационных карт;

Тренажеры холодильных установок (RPS)

Тренажерный лабораторный комплекс холодильных установок является эффективной системой обучения, отработки навыков и проверки знаний персонала, обслуживающего рефрижераторные установки: инженеров холодильной техники и судовых механиков рефрижераторных установок на вахте. По желанию заказчика тренажер может быть адаптирован к условиям использования холодильных установок на судах рыбопромыслового, морского, речного флотов, в пищевой и других отраслях промышленности, а также на автомобильном и железнодорожном транспорте. Тренажерная подготовка персонала промышленных холодильных установок позволит проводить тренинги в максимально реалистичном окружении и будет способствовать как уменьшению вероятности возникновения аварийных ситуаций вследствие неправильного обращения с оборудованием, так и повышению уровня подготовки к действиям в нештатных ситуациях для минимизации отрицательного воздействия утечки небезопасных хладагентов на окружающую среду и здоровье людей. Функциональные возможности тренажера обучение следующим операциям: подготовка систем к пуску и эксплуатации, несение дежурства (вахты) при эксплуатации, диагностирование и устранение аварийных ситуаций, проведение технологических и профилактических операций при эксплуатации (дозаправка холодильным агентом, дозаправка компрессора маслом, выпуск воздуха и др.); контроль параметров по индикаторам, представленным во всех важных точках систем; моделирование наиболее часто встречающихся неисправностей; срабатывание звуковой и световой системы АПС при достижении опасных значений всех контролируемых параметров, принятых в реальных условиях; срабатывание системы защиты при достижении предельно допустимых значений одного из контролируемых параметров, принятых в обычной практике эксплуатации. Основные неисправности, моделируемые в тренажере поломка компрессоров, вентиляторов и насосов; загрязнения фильтров: газового, масляного, охлаждающей воды; загрязнение конденсаторов и маслоохладителей со стороны воды; поломка соленоидных вентилей в системах хладагента; отказ системы сигнализации и защиты по уровню хладагента (аммиак) в промежуточном сосуде и циркуляционном ресивере; утечки хладагента и масла из системы; переполнение систем хладагентом; скопление воздуха в системе хладагента; нарастание «снеговой шубы» на поверхностях охлаждения; влажный ход компрессоров; загазованность рефотделения; пожар в машинном отделении и др. Достоинства тренажерного комплекса По заключению специалистов Международной Академии Холода тренажерный комплекс производства Транзас имеет следующие основные достоинства: объективность: соответствие международным требованиям; уникальность: в России и за рубежом нет комплексов, аналогичных разработанному; универсальность: возможность использования комплекса как для обучения студентов, так и для повышения квалификации, переподготовки и проверки компетентности и аттестации специалистов; достоверность: глубина и правильность моделирования, наглядность и реалистичность воспроизведения всех функций и замеров контролируемых параметров, имитация типичных неисправностей и аварийной работы. вариативность: возможность работы с ручным и автоматическим управлением; гибкость: возможность настройки для использования в групповых, так и индивидуальных занятиях.Состав тренажерного комплекса В состав тренажерного комплекса входит программное обеспечение, состоящее из ПО рабочего места инструктора и ПО рабочих мест обучаемых (от 1 до 12), и рабочая документация. Тренажер может поставляться как в однопользовательской, так и в сетевой конфигурации. При однопользовательской версии ПО инструктора в усеченном виде и ПО обучаемого устанавливаются на один компьютер.Типы моделируемых установок Автоматизированная холодильная установка провизионных камер Автоматизированная холодильная установка системы кондиционирования воздуха Производственная холодильная установка морозильных комплексов (плиточного и конвейерного типа) Рассольная холодильная установка и холодильная установка льдозавода Промышленная аммиачная холодильная установка Каждая моделируемая установка может быть запущена как автономно, так и в комплексе, составляющем единую холодильную установку. Все элементы, узлы и системы холодильных установок сгруппированы по функциональным признакам и представлены в виде мнемосхем и панелей управления. Виды подготовки Тренажер обеспечивает доскональное изучение систем и механизмов, приобретение навыков несения вахты и эксплуатации систем и оборудования в штатных режимах работы, четкую отработку действий обслуживающего персонала при эксплуатации систем и оборудования в нештатных режимах работы (в условиях поиска, локализации и устранения неисправностей). Тренажер обеспечивает следующие виды подготовки: Самостоятельную подготовку обучаемых Индивидуальную подготовку обучаемых при работе с инструктором (каждый обучаемый отрабатывает конкретную поставленную задачу на своем рабочем месте) Групповую подготовку обучаемых при работе с инструктором (все обучаемые решают одинаковые задачи на своих рабочих местах) Подготовку совместной работы обучаемых (все обучаемые работают одной командой, где каждый обучаемый решает свою задачу для конкретного узла холодильной установки). Сферы применения Тренажер холодильных установок может успешно применяться для: обучения студентов, подготовки, переподготовки, повышения квалификации специалистов, аттестации персонала в пищевой, нефтегазовой, химической промышленности; на морском, речном и рыболовном флотах; на железнодорожном и автомобильном транспорте. Тренажерные модули «автоматизированная холодильная установка провизионных камер» и «автоматизированная холодильная установка системы кондиционирования воздуха» могут быть использованы для подготовки судовых механиков. В этом случае тренажеры холодильных установок поставляются в составе тренажера Судовой энергетической установки производства Транзас, который имеет сертификаты одобрения Министерства транспорта РФ и Det Norske Veritas.

Тренажеры ГМССБ (TGS)

Главное меню рабочего места Тренажеры ГМССБ на основе персональных компьютеров и программно-аппаратных средств разработаны для подготовки и проведения экзаменов судовых специалистов, получающих диплом радиоэлектроника второго класса (REC-2), оператора ГМССБ (GOC) или диплом оператора ограниченного района ГМССБ (ROC). Реализованная в тренажерах программа полностью соответствует Резолюции IMO A.703(17) и последним требованиям Кодекса ПДМНВ, обеспечивая корректную и эффективную работу всех подсистем и оборудования ГМССБ в объеме, изложенном в курсе IMO 1.25.Функциональные возможности ПВ/КВ радиостанция с ЦИВ Портативная УКВ станция для связи с самолетами при бедствии Отображение дальности связи на карте (диапазон 2МГц) Карта с морскими районами ГМССБ и районами SRR Вид виртуального мостика Точная имитация оборудования (серии SAILOR Compact 2000и SAILOR Program 4000) одного из ведущих мировых производителей – датской фирмы S.P. Radio , а также отдельных приборов других ведущих производителей судового радиооборудования Полная имитация радиосвязи УКВ/ПВ/КВ в режимах ЦИВ, телефонии, телекса и спутниковой связи в режимах передачи данных, телекса, телефонии и факсимиле между рабочими местами (судами), а также с береговыми радиостанциями в автоматическом и полуавтоматическом (с участием инструктора) режимах для любых районов судоходства Имитация передачи сообщений по безопасности мореплавания по сети SafetyNET, через радиостанции Navtex и на частотах КВ\УБПЧ Имитация распространения радиоволн с использованием модели радиоэфира, учитывающей время суток, сезон и расстояние между станциями Наличие фоновых шумов в телефонном режиме Возможность оперативного ввода инструктором различных помех на выбранных частотах Возможность прослушивания в эфире сигналов свободного канала береговых станций, работы в режимах БПЧ и ЦИВ, а также вещательных передач. Проведение поисково-спасательных операций (SAR) при использовании радара для обнаружения меток SART; оперативное изменение курса и скорости судна Контроль со стороны инструктора за любым рабочим местом в реальном масштабе времени и фиксация всей работы в журнале; уникальный редактор подготовки, хранения и запуска сценариев Оперативный перевод любого рабочего места из режима работы в сети в однопользовательский режим, где обеспечивается функция самообучения и самопроверки для получения навыков управления приборами и работы в канале связи Наличие электронной карты с отображением базы береговых станций, морских районов ГМССБ, районов поиска и спасания (SAR), а также возможности оценить дальность радиосвязив зависимости от выбранного диапазона связи Запись и воспроизведение радиотелефонной связи Использование на каждом рабочем месте обучаемого двух УКВ-станций с ЦИВ: SAILOR RT5022 и RT4822 Возможность совместной работы с тренажером навигационного мостика Имитация спутниковой станции TT-3084A Capsat Fleet77 фирмы «Thrane&Thrane», двухканального приемника Навтекс FURUNO NX-700A и приемника GPS FURUNO GP-90 Navigator Судовая система охранного оповещения Transas на базе SAT-101 Радиопеленгатор Rhotheta RT-500-M 14 новых комплексных сценариев для различных районов мирового океана Возможность автоматического включения и выключения звуковых сигналов и шумов из списка в заданное время в редакторе сценариев. Работа в режиме многосессионности: в рамках выбранной рабочей группы возможна работа до 10 сессий Использование в тренажере до трех инструкторских мест. Конфигурация Класс ГМССБ, Training Centre of Marine Dept., Goverment of Hong Kong Тренажер ГМССБ включает рабочее место инструктора и до 16 мест обучаемых. Каждое рабочее место представляет собой один или несколько персональных компьютеров, подключенных к общей локальной сети. В тренажере имитируется оборудование ГМССБ, имеющее действующие свидетельства одобрения Росморфлота, а также другое оборудование, широко применяемое на судах. К рабочему месту обучаемого может подключаться консоль с реальными органами управления средствами связи. Доступны два режима рабочего места обучаемого: Место обучаемого может работать в сетевом и автономном режимах, при использовании последнего обучаемый имеет возможность воспользоваться программой самообучения. Тренажер на основе персонального компьютера разработан для индивидуального и совместного обучения операторов с экспертной оценкой их компетентности в соответствии с требованиями ПДМНВ-95.

Тренажеры грузобалластных и технологических операций на танкерах (LCHS)

Тренажеры грузобалластных и технологических операций являются единственным средством для подготовки квалифицированного персонала танкеров, способного выполнять свои функции безопасно и эффективно. Тренажер может быть использован для изучения устройства танкера, состава его технических средств и систем. Также доступно обучение: управлению системами и агрегатами, правильному выполнению технологических операций и навыкам принятия грамотных решений в нормальных и аварийных эксплутационных условиях. Тренажер предназначен для изучения систем танкера в рамках стандартных курсов IMO: IMO 2.06 «Грузобалластный тренажер»; IMO 1.01 «Вводный курс подготовки для работы на танкерах»; IMO 1.02 «Специальная программа подготовки для работы на нефтеналивных танкерах»; IMO 1.04 «Специальная программа подготовки для работы на танкерах-химовозах»; IMO 1.06 «Специализированная программа подготовки для работы на танкерах, перевозящих сжиженный газ». Назначение изучение устройства танкера, состава его технических средстви систем; обучение управлению системами и агрегатами; изучение устройства и работы системы мониторинга параметров и системы сигнализации; обучение правильному выполнению технологических операций и навыкам принятия грамотных решений в нормальных и аварийных эксплутационных условиях. Преимущества Достоинства тренажеров Транзас заключаются в применении целого ряда оригинальных решений. Программа расчета остойчивости В тренажерах применяется программа расчета остойчивости производства Транзас, используемая на борту 4000 судов во всем мире. Необходимость ее внедрения обусловлена рекомендациями ПДМНВ-95, B 1/12, i 40 (2,3). Программа позволяет производить расчет остойчивости, прочности корпуса судна и выполнять планирование грузовых операций. Выбор типов груза В тренажерах возможен выбор различных типов груза из существующей базы данных. Эти базы были существенно расширены с целью предоставления возможности проводить операции практически со всеми типами груза. Точная математическая модель Превосходит по реализации модели, используемые в тренажерах других производителей, благодаря 2D моделированию процессов в танках и двухфазного течения многокомпонентной среды по трубам. Используемая математическая модель позволяет ускорять эти процессы с целью сокращения времени проведения занятий, не нарушая физичности поведения объектов. Графический интерфейс В тренажерах использованы технические разрезы реальных объектов систем судна, которые демонстрируют основные принципы их работы. Основные агрегаты выполнены в виде трехмерных объектов, кроме того, показаны разрезы отдельных узлов. Для отображения текущих процессов используется компьютерная анимация. Интерфейс имитирует двухуровневую систему управления, применяемую на борту реальных судов.Модификации тренажера Транзас производит и поставляет тренажеры для обучения операциям на: Газовозах типа LNG, включая сферические и мембранные LNG Химических танкерах Нефтеналивных танкерах, включая LCC и VLCC Газовозах типа LPG рефрижераторного типа Плавучей системе нефтедобычи, хранения и выгрузки

Тренажер по отработке действий в чрезвычайных ситуациях (PISCES)

Тренажер по отработке действий в чрезвычайных ситуациях, являясь модулем Системы управления чрезвычайными ситуациями производства Транзас, с успехом применяется для тренировки и обучения персонала и командного состава взаимодействующих служб в моделируемых аварийных ситуациях: нефтяные разливы, аварии на потенциально опасных объектах, операции поиска и спасения при морских и авиационных катастрофах. В настоящее время компания Транзас совместно со специалистами Федерального Центра ВНИИ ГО ЧС расширяет возможности тренажера, проектируя модули для отработки принятия управленческих решений в таких ЧС как наводнения, лесные пожары, террористические акты. При создании системы в полной мере учтены требования OPA90. Функциональные возможности моделирование и воспроизведение ЧС, имевших место в реальности, а также выполнение реалистичных упражнений и проведение ученийавтоматическое отслеживание и графическое отображение развернутых сил и средств и ЧС в целом с использованием навигационных карт формата TX97 производства Транзас, а также карт других форматовпрогнозирование с помощью математического моделирования траектории движения, испарения, взаимодействия с берегом и потенциально опасного воздействия разлива нефти или химического продукта на акваториях, а также степени угрозы токсичных субстанций в воздухе в результате разлива химических веществ, на основе блока AХОВ, разработанного ФЦ ВНИИ ГО ЧСсодержит базы данных по силам и средствам, погодным условиям, течениям, зонам риска и природоохранным зонам, воспроизводит события сценария упражнения, регистрирует события в журналепозволяет осуществлять прием информации от различных источниковвозможность подключения к АИС и GPS для последующего получения информациипроведение упражнения в ускоренном режиме или режиме реального временисетевая конфигурация для работы в интерактивном режиме на нескольких рабочих станцияхэффективна для планирования хода операции, выработки управленческих решений и осуществления общего оперативного контроля

Тренажер нефтеналивного терминала

Тренажер нефтеналивного терминала предназначен для обучения персонала нефтеналивных терминалов и танкеров по выполнению грузовых операций с жидкими грузами. Обучение проводится в соответствии с требованиями МАРПОЛ 73/78 и рекомендациями ОКИМФ. Для обеспечения эффективного тренинга в качестве прототипа тренажера был выбран многоцелевой терминал (вместимостью 700 000 м3), возможности которого полностью перекрывают весь технологический цикл работы терминала и могут быть дополнены пожарными системами и системами станции загрузочных/разгрузочных цистерн вагонов. Тренажер предназначен для отработки навыков по диспетчерскому управлению. В ходе обучения вырабатываются навыки по распределению емкостей парковой зоны, способность отслеживать и держать в памяти все операции, происходящие в системах терминала, а также адекватно реагировать на технологические и погодные изменения, учитывая при этом технические возможности систем. Специалисты учатся оперативно оценивать по следствия своих действий, изменения в цепочке технологических операций, а также новые ограничения и возможности, возникающие в процессе управления. Тренажер терминала соответствует рекомендациям ОКИМФ «Тренинг для работы на терминалах и руководство по оценке компетентности для нефтеналивных и продуктовых терминалов», а также «Рекомендации для трубопроводов нефтяных танкеров и сопутствующего оборудования» и МООГТ «Тренинг персонала терминала и персонала, участвующего в погрузке и разгрузке газовозов».Видеоконтроль Видеоконтроль В тренажере используется система визуализации, имитирующая получение изображения от внешних камер видео наблюдения, расположенных в стратегически значимых местах терминала. Это приближает учебное место тренажера к реальному посту управления терминала, ведь именно видеонаблюдение позволяет оценивать параметры работы, неконтролируемые системой управления, например протечки в трубопроводах и цистернах. Внедрение внешнего видеонаблюдения позволяет создать новую концепцию обучения, которая направлена на подготовку специалистов для работы с современными системами управления, рассчитанными на малое количество персонала.Графический интерфейс В тренажере использованы технические 3D разрезы реальных элементов систем терминала, что помогает продемонстрировать основные принципы их работы. Элементы легко узнаваемы и их положение на экране системы управления соответствует их реальному положению на настоящем терминале, чтобы ускорить адаптацию обучающихся к системам и объяснить основные принципы работы узлов и агрегатов. Экраны систем спроектированы таким образом, что, при выведении их на нескольких установленных рядом мониторах, они позволяют наблюдать всю грузовую систему целиком. Для отображения текущих процессов используется компьютерная анимация. Интеграция Интеграция тренажера Терминала с танкерами и PISCES Тренажер нефтеналивного терминала может быть интегрирован со следующими системами: Танкером LCC и VLCC в процессе выполнения грузовых операций в рамках единого упражнения. Упражнение одновременно выполняется операторами терминала и двух танкеров Системой PISCES для отработки навыков по борьбе с локальными нефтеразливами Навигационным тренажером Navi-Trainer Professional 4000 для отработки последовательных операций при подготовке старших помощников. Объединенное упражнение с привлечением навигационного тренажера, системы PISCES и тренажера грузобалластных операций позволяет проводить одновременное обучение: навигационного персонала, ответственного за маневрирование танкеров и буксиров; персонала танкеров, ответственного за безаварийные грузовые операции с целью поддержания судна в мореходном состоянии; специалистов центра кризисных операций по оперативному управлению ЧС в случае разлива на нефтерайоне; оператора терминала рутинным или поставарийным операциям на терминале и в парковой зоне.

Тренажеры Судовой Энергетической Установки (ERS 4000)

Тренажер Судовой Энергетической Установки (ERS 4000) Тренажер Судовой Энергетической Установки (СЭУ) разработан для проведения обучения и наработки навыков несения вахты в машинно-котельном отделении и на центральном посту управления современного судна высокой степени автоматизации, а также для проверки уровня знаний судовых механиков, включая старших механиков. Тренажер ERS 4000 разработан в соответствии с требованиям конвенции ПДМНВ’95, а также курсов IMO: 2.07; 2.08; 7.02; 7.04. Тренажер сертифицирован норвежским клаcсификационным сообществом Det Norske Veritas как соответствующий классу А. Уровни обучения Трехмерное изображение машинного отделения Функциональность тренажера ERS 4000 и различные комбинации режимов контроля и управления обеспечивают три основных уровня обучения и тренинга в соответствии с требованиями Международной конвенции ПДМНВ’95: Ознакомление и изучение Несение вахты в условиях штатных режимов работы систем и оборудования Несение вахты в условиях нештатных режимов работы, поиск и локализация неисправностей.Рабочее место обучаемого Панель ДАУ Топливная система Водо-паровая система судна с паровой турбиной Тренажер ERS 4000 позволяет работать с тремя модулями: Модуль пропульсивной установки – главный двигатель и обслуживающие его системы Модуль судовой электростанции Модуль вспомогательных систем и механизмов. Все три модуля могут использоваться независимо друг от друга или работать совместно в полной взаимосвязи.Рабочее место инструктора Рабочее место инструктора Инструкторское место оборудовано двумя мониторами – один предназначен для непосредственного управления тренажером, другой отображает информацию от обучаемого в графическом виде. Основной экран Инструктора Дополнительный (Slave) монитор Программное обеспечение инструктора поддерживает: Работу редактора упражнений Режим «Briefing» для разъяснений и инструктажа Режим «Online control» – основной режим управления классом обучаемых: загрузка упражнений и контроль Режим «Debriefing» – проигрывание записей выполнения упражнений обучаемыми Работа с автоматизированной системой оценки выполнения упражнения (TEAS). Пульты контроля и управления Тренажер ERS 4000 Full Mission оснащен полноразмерными консолями, включающими встроенные панели контроля и управления, а также компьютерами. Консоли, входящие в состав тренажера ERS 4000, имитируют: Консоль центрального поста управления (ЦПУ) Секции главного распределительного щита (ГРЩ) и аварийного распределительного щита (АРЩ) судовой электростанции Панели местных постов управления Звуковая система имитирует шумы всех основных механизмов машинного отделения Система АПС имитирует аварийные звуковые и световые сигналы. Все консоли, поставляемые в составе тренажера, включают в себя встроенные компьютеры, соединенные в локальную сеть, что обеспечивает полномасштабное взаимодействие всех элементов системы. Интеграция с NTPro 4000 Транзас обеспечивает интеграцию между тренажерами ERS 4000 и Navi-Trainer 4000. Совместный тренинг судовых механиков и судоводителей позволяет решать следующие задачи: Достижение слаженности действий команды судна Достижение понимания работы всех систем судна как единого целого Тренинг в аварийных и критических ситуациях Изучение систем МКО и органов контроля и управления, расположенных на ходовом мостике современного судна (в соответствии со стандартом IMO «Watch 1»). Модификации ERS 4000 Solo ERS 4000 Solo Разработан для самостоятельной подготовки, первичного обучения или восстановления знаний и навыков Работает на одном персональном компьютере, не требующем сети Функции инструктора включают себя редактор упражнений и анализ результатов (Debriefing) Поддержка дистанционного обучения. ERS 4000 Network Class ERS 4000 Network Полнофункциональный сетевой тренажер, предназначенный для группового обучения: поддержка до 12 обучаемых на одного инструктора Полный комплект функций инструктора. ERS 4000 Full Mission ERS 4000 Full Mission Предназначен для обучения в высокореалистичной обстановке Для повышения реалистичности тренинга в состав тренажера включены полноразмерные пульты управления ЦПУ, секции, имитирующие ГРЩ и АРЩ, локальные посты в МО Полное сопряжение панелей управления с программным обеспечением тренажера. Возможны комбинации между ERS 4000 Network и ERS 4000 Full Mission.Области применения Образование Класс с тренажером ERS, Китай Получение базовых и прикладных технических знаний Ознакомление с оборудованием машинного отделения Изучение мнемосхем систем и трубопроводов Изучение систем управления, защиты и АПС. Тренинг Работа с механизмами и системами Действия во время несения вахты Повышение квалификации специалистов Переквалификация специалистов Обновление знаний и навыков Индивидуальный, групповой и командный. Оценка компетенции Демонстрация знаний и навыков Аттестация (выдача сертификатов, подтверждающих квалификацию) Переаттестация (подтверждение дипломов).

Виртуальные лабораторные стенды LabWorks

Система LabWorks – программное средство моделирования лабораторных стендов для проведения раз личных измерений и опытов в составе лабораторных работ по техническим и технологическим специальностям на персональном компьютере. Виртуальные лабораторные стенды LabWorks содержат математические модели имитируемых процессов в термодинамике, теплотехнике, тепломассообмене, позволяя в полной мере анализировать данные процессы в широком диапазоне переменных условий. Система LabWorks может быть использована для обучения студентов средних специальных и высших учебных заведений Система LabWorks обеспечивает наглядность представления изучаемых протекающих процессов, а ее способность заменить многие дорогостоящие установки делает программу надежным, экономичным и эффективным средством обучения. Система позволяет быстро и эффективно создавать варианты лабораторных работ для обучаемых, набор которых варьируется в зависимости от пожеланий заказчика.Состав системы Система содержит виртуальные стенды, которые являются аналогами реальных лабораторных установок. Программное обеспечение виртуальных лабораторных стендов состоит из: математической модели, описывающей процессы, происходящие в лабораторной установке; визуального отображения элементов, связей и состояния лабораторной установки и элементов управления ею. При этом также отображаются и визуальные анимационные эффекты: кипение, горение, испарение и т.д. Управление лабораторными стендами (пуск, стоп, пауза, изменение режима работы и т.д.) осуществляется виртуальными органами управления, визуально повторяющими реальные: контрольно-измерительные приборы, оборудование и т.п.Структура системы Система состоит из: рабочего места преподавателя; рабочего места обучаемого; сервера системы (базы данных); дистанционного рабочего места. Рабочее место преподавателя Преподаватель работает с тремя списками: компьютеры; студенты; лабораторные работы. Преподаватель может задавать обучаемому различные параметры для проведения опытов (вид образца, массу вещества и т.п.), а также про сматривать результаты выполнения лабораторных работ и анализировать статистику по студентам и по выполненным работам. Рабочее место обучаемого Студенты могут выполнять работы на одном или разных компьютерах по очереди или индивидуально, изменять скорость проведения лабораторных работ. При проведении работы преподаватель имеет возможность вмешаться в работу студента (остановить, перезапустить, просмотреть параметры). При работе с виртуальным стендом в зависимости от выполняемой задачи обучаемый также имеет возможность самостоятельно менять параметры установки: включать/выключать газ, изменять температуру и др. Дистанционное обучение Лабораторные работы могут выполняться дистанционно. Преподаватель формирует пакет с заданием для студента (теоретическая справка, методические указания, набор работ, начальные параметры) и отправляет его по электронной почте обучаемому. Студент изучает теоретическую справку и выполняет лабораторную работу согласно методическим указаниям. По выполнении студентом работы автоматически формируется отчет с параметрами работы и отправляется преподавателю. Обучаемый также самостоятельно готовит отчет о проделанной работе.

Тренажер навигационной прокладки (NPS)

Тренажер навигационной прокладки NPS (Navigating Plotting Simulator) предназначен для выработки стереотипа действий и закрепления практических навыков при ведении ручного графического и графо-аналитического счисления пути судна и при выполнении обсерваций на морской навигационной карте. Варианты счисления Основным способом (гирокомпас и лаг) Резервным способом (гирокомпас и скорость по оборотам двигателя) Аварийным способом (магнитный компас и скорость по оборотам двигателя). Основные возможности Тренажер навигационной прокладки позволяет проводить обучение в соответствии с разными уровнями подготовленности обучаемых и решать следующие задачи: Счисление пути судна с учетом дрейфа и течения Определение места судна по пеленгам и дистанциям Определение места судна по радиолокационным ориентирам Определение места судна по горизонтальным углам (смежные и несмежные пары ориентиров) Обсервации по фазовым и импульсно-фазовым радионавигационным системам Определение места судна крюйс-способом Обсервации астрономическими способами (2 линии положения по Солнцу, 2/3/4 линии положения по звездам, обсервации по Луне и планетам, комплексирование линий положения) Решение задач предварительного расчета маршрута на электронной карте с дальнейшим плаванием по разработанному маршруту в режиме online. Преимущества Возможность использования тренажера не только в профильных ВУЗах, но и в специальных средних учебных заведениях по программе дисциплины «Морская практика» Интуитивно понятный пользовательский интерфейс, позволяющий быстро освоить работу на тренажере Автоматическая оценка выполненных упражнений на основе информации, занесенной обучаемым в систему в ходе выполнения упражнения; возможность подключения дополнительных методик оценки Поддержка сетевой работы с функциями назначения заданий на места обучаемых, получения и проверки выполненных упражнений, сохранения упражнений и выполненных заданий в базе данных Поддержка журнала действий обучаемых с фиксацией в базе данных системы. Соответствие требованиям Тренажер навигационной прокладки производства Транзас позволяет проводить большое количество практических занятий, расчетно-графических работ, контрольных и экзаменационных работ по различным дисциплинам: «Навигация и лоция», «Математическая обработка навигационной информации», «Безопасность плавания» в соответствии с государственным стандартом высшего профессионального образования по специальности «Судовождение».Состав системы Тренажер навигационной прокладки прокладки представляет собой специализированное программное обеспечение для установки на персональные компьютеры (сеть) пользователя и состоит из рабочего места преподавателя и рабочих мест обучаемых (от 1 до 32). Рабочее место преподавателя Отображение редактора маршрутов на рабочем месте преподавателя Рабочее место преподавателя позволяет автоматически формировать задания по созданию навигационной прокладки на основе электронной навигационной карты. Текстовое задание формируется по мере создания эталонной навигационной прокладки. Эталонная прокладка рассчитывается автоматически и отображается на АРМ преподавателя с соответствующими подписями, метками времени, треугольниками скоростей, радиусами циркуляции. Преподаватель может задавать уровень сложности задачи, изменять тип и проект судна для каждого упражнения, а также вести журнал успеваемости. Рабочее место обучаемого Совместный учет дрейфа и течения Имитаторы навигационных приборов, отображающие вводные по назначенному преподавателем заданию Электронное текстовое задание Штурманский стол с комплектом бумажных карт. В зависимости от уровня подготовленности обучаемому доступны закладки с панелями навигационной радиолокационной станции, радионавигационных приборов, визуализации для обеспечения обсервации по визуальным ориентирам и астрономическими способами.Дополнительные возможности При подключении дополнительной опции – модуля предтренажерной подготовки – возможно обучение по выработке навыков решения элементарных задач по навигации на время: Расчет дальности видимости ориентиров в море Расчет компасных направлений по гирокомпасу и его поправкам Расчет направлений по магнитному компасу и его поправкам Определение поправок системы курсоуказания визуальными и астрономическими способами Определение девиации и радиодевиации магнитного компаса и мгновенной поправки системы курсоуказания Определение поправок лага на визуальной мерной линии Определение и компенсация радиодевиации Определение ЭДЦ в абсолютном движении, прокладка результатов маневра расхождения на МНК Поиск свободноплавающих объектов (напр., косяков рыбы) по разнородным данным от различных источников информации Уклонение от особо опасных гидрометеорологических явлений и др.

Оперативно-тактический тренажер

Оперативно-тактический тренажер предназначен для отработки навыков управления аварийно-спасательными работами по ликвидации основных типов ЧС, таких как авария ЖКХ, пожар, выброс АХОВ, разлив нефти и пр. Тренажер позволяет моделировать условия возникновения и развития ЧС, действия сил предупреждения и ликвидации ЧС, разработку вариантов решения на проведение мероприятий по локализации и ликвидации ЧС. Тренажер позволяет проводить обучающие лекции, практические занятия, семинары, командно-штабные учения, в т. ч. в групповом и удаленном режимах. Тренажер может быть адаптирован для решения любых оперативно-тактических задач в гражданских и военных целях.Основная функциональность Оперативно-тактический тренажер состоит из вычислительного сервера, нескольких АРМ оператора, АРМ инструктора и систем панорамной трехмерной визуализации. Все компоненты тренажера обмениваются друг с другом данными по семейству протоколов IP по локальной сети или через Интернет. Вычислительный сервер позволяет осуществлять моделирование в реальном и ускоренном режимах времени. Выполняет расчет модели развития ЧС с учетом динамически изменяющихся условий, а также привязки к конкретному району. Выполняет моделирование движения транспорта и людей, моделирование расчета поражения, моделирование функционирования сил и средств. АРМ инструктора позволяет создавать условия возникновения ЧС, задавать тип и параметры ЧС, изменять гидрометеоусловия, время суток, задавать состав, характеристики и дислокацию доступных сил и средств для ликвидации ЧС, следить за действиями обучаемых, изменять скорость моделирования (реальный и ускоренный режим времени), рассчитывать комплексную оценку действий обучаемых. Обучаемый с помощью АРМ оператора имеет возможность управлять имеющимися силами и средствами, прогнозировать развитие ЧС, оценивать последствия ЧС (число пострадавших, площадь ЧС, экономические потери). Несколько параллельно подключенных к системе АРМ позволяют отрабатывать совместные действия по ликвидации одного или одновременно развивающихся ЧС. Также АРМ оператора позволяет обучаемому осуществлять полный цикл по документообороту путем интеграции с АРМ оператора системы поддержки принятия решений. Система трехмерной визуализации позволяет обучаемым и инструкторам осуществлять привязку к местности, визуально оценивать развитие и последствия ЧС, отрабатывать руководство спасательными операциями на месте событий. С помощью системы управления возможно имитировать движение на самолете, вертолете, машине.Математическая модель расчета ЧС Распространение облака хлора с учетом выставленной водяной завесы Динамический сеточный метод с использованием адаптивных трехмерных сеток позволяет моделировать распространение газов, разлив нефти на море и поверхности, распространение пожара и пр. Основные возможности метода: Учет диффузии (растекание, загибание), переноса (ветер, течения), поглощения. Расчет соответствующих коэффициентов на основе стандартных моделей (ТОКСИ-3 и т. п.) Учет ГИС-данных и динамических данных виртуального мира Прогнозирование развития ситуации на заданный интервал времени. Системы тренажера Система подготовки объектов Object Wizard Процедурная генерация растительности. Расчет теней в реальном времени Интеграция с 3D-редакторами (3DS Max, Maya) Назначение свойств и параметров объектов Назначение материалов на объекты Экспорт объектов в различные компоненты (визуальную, сенсорную, радарную и пр.) Возможность разработки собственных расширений. Система подготовки данных Topo Wizard Импорт данных из морских (S57, DNC) и топокарт (ArcGIS) Редактор с поддержкой Multi Selection, Undo/Redo, Copy/Paste Модель рельефа, построенная по изолиниям, контурам берегов, DEM и пр. Дороги (разметка, тротуары, столбы, мосты) Озера/реки/насыпи (врезка в рельеф) Строения различного типа (генерация по контурам) Подземные коммуникации, трубопроводы и ЛЭП Растительность (кусты, деревья, трава). Система визуализации Frigate (Seagull 7.0) Визуализация водной поверхности Реалистичное отображение района, построенного в Topo Wizard Отображение времени суток, осадков, облачности, тумана, неба и звезд Модель освещения с поддержкой отражения, бликов, теней Отображение водной поверхности: моря, реки, озера Отображение ЧС: химическое облако, взрыв, дым, пожар, пар Отображение мобильных объектов сил и средств. Система моделирования движения транспорта и людей AIMS Симуляция дорожного движения Учет статических и динамических препятствий Учет разметки, правил, светофоров и перекрестков Моделирование пробок Моделирование групповых команд Моделирование поведения группы людей.

Тренажёр грузобалластных операций сухогрузных судов (LCHS 2000 Dry Cargo)

Тренажёрные комплесы Транзас пополнились тренажёром грузобалластных операций сухогрузных судов (LCHS 2000 Dry Cargo), продолжающим линейку тренажеров посвященных обучению погрузке -выгрузке судов,таких как тренажеры погрузки выгрузки танкеров LCHC 2000 и 4000.Тренажёр LCHS 2000 Dry Cargo разработан в соответствии с междунарожными требованиями и DNV-стандартом 2.14 (окт.2007) и предназначен для подготовки следующих групп специалистов:Офицерского состава, ответственного за грузовые и балластные операции на борту сухогрузов; Специалистов по управлению флотом; Берегового инженерно-технического состава, занимающегося вопросами прочности, мореходности судов. В новом тренажере Транзас возможно:выполнение операций по планированию загрузки судна с помощью программы расчета статической остойчивости и прочности корпуса судна;производство расчета динамических параметров судна с целью определения эффективности загрузки; выполнение балластных операций в режиме реального времени, параллельно с вентилированием грузовых помещений. На сегодня тренажер включает модели 3 универсальных судов типа «река-море» водоизмещением 3000, 5000 и 9600 тонн соответственно и модель речного танкера водоизмещением 6300 тонн. В дальнейшем планируется реализация возможности загрузки судна лесом, контейнерами, генеральными грузами в режиме реального времени. Тренажёр LCHS 2000 Dry Cargo - перспективная разработка, которая имеет все шансы стать востребованной в морских ВУЗах и тренинговых центрах в связи с постоянно возрастающими объемами морских грузовых транспортировок и повышением уровня требований к подготовке специалистов в этой области.

Тренажер крановых операций

Назначение Тренажер крановых операций предназначен для обучения управлению наиболее распространенными типами современных кранов. Тренажер является универсальным инструментом подготовки операторов для выработки рефлексной моторики при управлении выбранной моделью крана как в штатных, так и в критических ситуациях.Преимущества тренажера Наличие 3 самостоятельных сценариев (для причального, складского, железнодорожного перегружателей) с возможностью уточнения индивидуальных характеристик оборудования. Возможность создания дополнительных портов/районов портов для упражнений с помощью встроенного инструмента Model Wizard. Система автоматической оценки компетенции обучаемых специалистов. Возможность интеграции с навигационным тренажером судового мостика с системой контроля остойчивости судна, а также тренажером грузобалластных и технологических операций. Функциональные возможности На тренажере возможна отработка основных операций с грузами при разной видимости и помехах в грузовых операциях, включая: Безопасное перемещение груза в контейнерах различных типов. Обеспечения сохранности контейнеров и береговых объектов. Оптимальную траекторию движения и эффективные приемы и последовательность операций по перегрузке контейнеров. Способы минимизации нагрузок на конструкцию, количества управляющих воздействий и обеспечения допустимой динамики перемещения груза. Действия в критических ситуациях: аварийная остановка, аварийное опускание груза, потеря груза, потеря питания, перегрузка, сильный ветер. Возможно обучение в индивидуальном и групповом режимах. Инструктор может задавать неисправности и трудности управления в процессе выполнения упражнения обучаемым и управлять работой вибросистемы подвижной платформы (при ее наличии).

Морские тренажеры