Система TDS-84 соответствует Классу 3 EFB и предназначена для представления экипажу воздушного судна аэронавигационных данных, технической информации и нормативных документов, необходимых для обеспечения полета, отображения видеоинформации от подключенных телевизионных систем, а также управления телевизионными системами и поисковым прожектором. 

Возможность отображения этой информации в электронном виде на многофункциональном дисплее значительно облегчает работу экипажа.

Возможности

Новые возможности систем электронной индикации позволили применить концепцию безбумажных технологий на борту воздушного судна. Например, в дополнение к уже ставшей стандартной функции отображения на дисплее электронных карт, появилась возможность хранения, отображения и применения всей нормативной и технической документации, ранее используемой только в бумажном виде.

Такие инновационные решения помогают максимально исключить трудоемкие ручные методы обработки данных и, как следствие, повысить эффективность работы экипажа. Разработанная в соответствии с требованиями Циркуляра AC 120-76A, система TDS-84 является универсальной и может применяться как в корпоративной, так и в малой авиации.

Корпоративная авиация

Тенденция последних лет по постепенному переходу на электронные технологии обработки и применения данных в полной мере отразилась в концепции использования EFB. Выбор ведущих мировых компаний в пользу применения цифровых данных сделал EFB реальностью сегодняшнего дня. Теперь, используя возможности TDS-84, летный экипаж способен использовать целый ряд необходимых полетных документов, например:

• правил полета;
• руководства по производству полетов авиакомпании;
• бюллетеней предполетной информации;
• рабочих планов полета;
• флайт–планов;
• руководства по летной эксплуатации воздушного судна (РЛЭ);
• руководства по эксплуатации бортовых систем;
• бортовых журналов и т.д.

Наличие в TDS-84 электронного сборника аэронавигационной информации, охватывающего территорию всего мира, позволяет экипажу оперативно получать данные о процедурах SID, STAR, Approach по аэродромам, находящимся в любом месте земного шара. Помимо использования в TDS-84 стандартного набора аэронавигационных карт, поставляемых провайдерами данных, авиакомпания имеет возможность загружать в систему собственные аэродромные карты.

Одной из новых функций, реализованных в EFB, является отображение векторных карт аэродромов, которое дает необходимую информацию о положении ВС на летном поле, независимо от погодных условий. Таким образом, применение всего комплекса возможностей, предоставляемых TDS-84, существенно улучшает ситуационную осведомленность экипажа и способствует повышению уровня безопасности полетов.

Важную роль в обеспечении безопасности играет и возможность вывода на дисплей системы TDS-84 видеоинформации c установленных внутри и снаружи самолета видеокамер, позволяющих непрерывно контролировать ситуацию в пассажирском салоне при рулении по летному полю, а также в грузовом отсеке при выполнении погрузочных операций.

                                                       

Руководство по летной эксплуатации     Векторная топографическая карта     Бюллетень предполетной информации 

Малая авиация

Уникальные возможности систем EFB, реализованные для корпоративной авиации, стали доступны и для легких самолетов и вертолетов. Теперь экипаж небольшого воздушного судна способен производить подготовку и использовать в полете электронные данные по самым высоким стандартам большой авиации.

Дисплей высокого разрешения позволяет с высоким качеством отображать подробные топографические карты и всю аэронавигационную информацию, необходимую для полетов по ПВП в нижнем воздушном пространстве. Изображение, формируемое по цифровой модели рельефа, и информация о безопасных высотах полета на маршруте дает пилотам четкое представление о подстилающей поверхности в случае опасного приближения воздушного судна к земле.

В системе TDS-84 впервые появилась возможность совместного использования навигационной базы данных для полетов ниже нижнего воздушного пространства и электронного сборника аэронавигационной информации для полетов по ПВП. Абсолютно вся информация о региональных аэродромах, включая электронные карты летных полей, может быть получена путем нажатия нескольких кнопок – словно вы находитесь в офисе региональной САИ.

Важным преимуществом индикатора TDS-84 по отношению к другим EFB является возможность ручного и автоматического управления поисковым прожектором, оптической системой, видеокамерами, установленными за пределами кабины пилотов. В процессе автоматического управления устройствами TDS-84 автоматически вычисляет углы установки азимута и места камеры или прожектора для сопровождения точки интереса, заданной с карты. В соответствии с текущими координатами воздушного судна и текущими углами ориентации TDS-84 вычисляет и отображает на карте сканируемый сектор на карте. TDS-84 предоставляет возможность автоматического создания различных типов маршрутов: расходящийся квадрат, орбита, сектора, ипподром, галсы. Эта возможность является незаменимой при выполнении поисково-спасательных операций и других специальных задач.

Режимы

В TDS-84 предусмотрены следующие рабочие режимы (в скобках указаны английские наименования):

• КАРТА (MAP) – является основным режимом, предназначенным для отображения картографической информации – топографической карты, карты рельефа местности, аэронавигационной базы и других типов данных с возможностью решения специальных задач;
• ВИДЕО (VIDEO) – режим предназначен для отображения информации от внешних систем, выдающих видеоинформацию, и записи выдаваемого Изделием изображения на видеорегистраторе;
• НАВ (NAV) – режим предназначен для отображения картографической и навигационной информации с возможностью решения специальных задач;
• ПЛН (FPL) – режим предназначен для навигационной подготовки к полетам и отображения плана полета;
• МЕНЮ (MENU) – предназначено для выбора страниц настройки, контроля бортового оборудования и выдачи необходимой информации;
• ДОКМ (DOC) – режим предназначен для отображения технической документации и справочной информации, хранимой на съемном накопителе.

               

     Текущий план полета от ВСС               Видеоинформация                Маршрут поиска и спасания