Судовое оборудование автоматизированной идентификационной системы
(АИС) предназначена для ввода, передачи, приема и отображения
статической, динамической, рейсовой информации, а также сообщений,
касающихся безопасности плавания. Судовое оборудование Транзас АИС Т605
класса «В» устанавливается на судах, не соответствующих условиям
Конвенции SOLAS (правило 19, глава V).
Приемопередатчик автоматической идентификационной системы Транзас АИС класса В – бюджетная, но высокоэффективная система, разработанная специально для маломерного флота: рыбопромысловых, пассажирских судов, кораблей береговой охраны, прогулочных и рабочих катеров. Компактный прибор АИС класса В удобен для установки в различных вариантах и практически на любых судах. Сертифицированная, хорошо отработанная технология гарантирует пользователям надежность и качество, которые стали фирменной маркой компании Транзас в сегодняшнем быстро развивающемся морском секторе.
Состав
- Блок основной Транспондер Transas AIS Т-605 class В;Комплект крепежного материала (винты М4, пружинные шайбы, простые шайбы, шурупы) для установки основного блока и антенн на судне;
- Коаксиальный кабель RG-58 для антенн УКВ и ГНСС (по 15м для каждой антенны);
- Кабель питания c разъемом XLR (двухконтактный, круглый, штыревой) - 5м;
- Кабель передачи данных RS422 - 5м;
- Разъем D15 (штекер) для кабеля передачи данных;
- Штыревые разъемы для антенного кабеля УКВ (BNC и PL259);
- Штыревые разъемы для антенного кабеля ГНСС (TNC);
- Антенна УКВ СХ-4 или (AV-7, AV-51) с кронштейном крепления;
- Антенна ГНСС ШВЕА.464659.004 или (ACM-01, GGSA008/DS-56) с кронштейном крепления.
Примечания:
* Антенные кабели и кабель передачи данных могут поставляются с разделанными разъемами необходимого типа.
** Длина кабелей указана для базовой поставки.
Опционально поставляются:
- Блок питания N163S или аналогичный имеющий типовое одобрение Регистра.
- Устройство отображения (картплоттер, имеющий типовое одобрение Регистра или ПК).
Достоинства
- Простое конструкторское решение - АИС класса В является практичным решением на одной печатной плате, оптимизирующим совместное использование программно-аппаратного комплекса.
- Стандартный NMEA-интерфейс - АИС класса В может быть присоединен к любому NMEA совместимом устройству, например, карт-плоттеру или специально сконфигурированному ПК или КПК, для графического отображения АИС целей.
- Встроенный GPS - прибор АИС класса B оборудован встроенным модулем GPS, что обеспечивает удобную установку и эксплуатацию. Также по желанию заказчика может быть встроен модуль ГЛОНАСС.
- Быстрая подача сигнала бедствия - кнопка Safety Related Message предоставляет возможность пользователю передать сигнал бедствия всем судам и базовым станциям, находящимся в пределах приема сигнала.
- Режим радиомолчания - устройство АИС класса В может быть сконфигурировано для работы только в режиме приема при отключенном передатчике.
Функциональные возможности
Передача координат судна - АИС класса В непрерывно передает координаты Вашего судна на все суда, находящиеся в зоне видимости и оборудованные АИС.
Наблюдение за береговой линией - береговые системы управления движением судов на основе полученных данных АИС и радарной информации могут обеспечить эффективный контроль безопасности вашего судна при плавании в зонах интенсивного судоходства.
Защита судов - система АИС, работая в соответствующим образом сконфигурированной сети, предоставляет пользователю возможность получать предупреждения о запрещенном перемещении судов.
Портовое управление - система АИС может применяться как высокоэффективное средство портового управления, обеспечивая быструю идентификацию, контроль и управление судами.
Совместимость - АИС класса В полностью совместима с современными ЭКНИС, ЭКС и радарами, позволяющими отображать полученную от АИС информацию.
Соответствие стандартам
- IEC62287-1: 2006-03 Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы – Судовое оборудование класса B автоматической идентификационной системы (АИС) – Часть 1: Методы множественного доступа с временным разделением и обнаружением несущей (CSTDMA).
- IEC60945: 2002-08 Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы – Общие требования – Методы и требуемые результаты испытаний.
- IEC61162-1: Морское навигационное и радиокоммуникационное оборудование и системы – Цифровые интерфейсы – Часть 1: Один передатчик и много приемников.
- IEC61108-1: ГЛОБАЛЬНЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ СПУТНИКОВЫЕ СИСТЕМЫ (ГНСС) – Часть 1: Глобальная система позиционирования (GPS) – Приемное оборудование – Стандарты качества работы, методы тестирования и требуемые результаты проверок.
- EN 301 843-1 v2.1: Электромагнитная совместимость и вопросы спектра радиочастот (ERM); Стандарт электромагнитной совместимости для морского радио оборудования и радио служб; Часть 1: Общие технические требования.
- EN 50383: 2002 Основные стандарты для расчета и замера силы электромагнитного поля и удельного коэффициента поглощения применительно к воздействию на человеческий организм базовых радио станций и фиксированных терминалов телекоммуникационных систем (110 МГц – 40 Ггц).
- N60950-1:2002 Оборудование информационных технологий – Безопасность.