Решаемые задачи:

• мониторинг чрезвычайных ситуаций и их последствий, поиск пострадавших и доставка груза;
• дистанционный контроль нефтегазопроводов и хранилищ, ЛЭП и теплотрасс, железных и автомобильных дорог, лесных массивов и сельскохозяйственных угодий;
• патрулирование сухопутных и морских границ;
• вскрытие ледовой обстановки;
• геологоразведка;
• цифровая картография;
• производственно-экологический мониторинг;
• охрана объектов и районов.   

Достоинства комплекса

• мобильность и компактность;
• высокая степень готовности к вылету (время подготовки комплекса к вылету, включая развертывание, проверку исправности оборудования и систем, ввод полетного задания и проведение в состояние стартовой готовности не более 30 минут);
• разнохарактерность выполняемых задач;
• высокие летно-технические характеристики БПЛА;
• простота в обслуживании и надежность в эксплуатации;
• быстродействие и качество обработки;
• подготовка специалистов на тренажерах собственной разработки;
• гарантийное обслуживание и дальнейшая техническая поддержка;
• экономическая выгода в сравнении с пилотируемыми летательными аппаратами на фоне постоянного роста цен на авиационное топливо и предоставление услуг на выполнение авиационных работ и их обслуживание.

 

Технические характеристики

Максимальная взлетная масса	38 кг
Масса пустого аппарата без полезной нагрузки	23 кг
Масса топлива в основных баках	7 кг
Максимальная масса полезной нагрузки	8 кг
Длина	2,6 м
Высота	0,9 м
Размах крыла	4,4 м
Тип двигателя	3W 56, внутреннего сгорания, двухтактный
Мощность	5,5 л.с.
Ресурс	3000 ч
Высота полета	до 4000 м
Крейсерская скорость	130-150 км/ч
Минимальная безопасная скорость	80 км/ч
Максимальная продолжительность полета	10 ч
Максимальная дальность полета	1000 км
Способ старта	по-самолетному
Способ посадки	по-самолетному (аварийно на парашюте)
Длина пробега	60 м

Целевая нагрузка

Максимальный полезный вес - 8 килограмм.

Стандартный комплект

• автоматическая цифровая камера высокого разрешения (12Мп);
• видеокамера переднего обзора с разрешением 752 х 582 пикселей;
• видеокамера бокового обзора с разрешением 752 х 582 пикселей;
• тепловизор ближнего и дальнего действия;
• программа распознавания образов (разработка ЗАО «Транзас»).

Возможные варианты сменных модулей

• газоанализаторы;
• магнитометры;
• счетчик Гейгера и др.

Пилотажно-навигационный комплекс

• модуль автопилота;
• малогабаритная интегральная инерциальная навигационная система;
• встроенный ГЛОНАСС/GPS приемник отечественного (ОАО «РИРВ») или зарубежного производства;
• накопитель полетной информации;
• программное обеспечение.