Нави-Менеджер предназначен для мониторинга и управления Мобильными Объектами (МО). Это комплексное организационнотехническое решение для управленческих звеньев организаций, занимающихся эксплуатацией МО, обеспечивающих их безопасность и осуществляющих контроль за их перемещением.
Нави-Менеджер – это пакет программ, позволяющий создавать системы, которые удовлетворяют потребностям широкого спектра пользователей – от судовладельцев до национальных центров мониторинга.

Информационная структура системы мониторинга
Для этого компоненты системы объединены в опциональные модули по характеру решаемых задач. Таким образом, пользователь сам может подобрать необходимое сочетание опций для своих нужд. Базовый набор системы содержит минимально необходимый объем средств для мониторинга и некоторые сервисные функции, но может быть расширен дополнительными опциями по мере необходимости.
Система способна работать как в однопользовательском, так и в сетевом варианте. При этом в единой информационной среде могут работать станции, установленные в различных подразделениях компании, даже в удаленных регионах.
Может легко перестраиваться оператором применительно к поставленной задаче и сохраняться для дальнейшего использования. Позволяет разнести окна на несколько экранов.
Системой поддерживаются различные форматы карт (S 57, TX 97, DCW и др.).

Маршрут
Маршрут легко создается на базе заранее построенного шаблона непосредственно на карте и одновременно представляется в табличном виде. По заданным условиям рассчитывается график движения МО. В промежутках между получением информации ведется прогнозирование местоположения МО с учетом графика движения или маршрута (скорость рассчитывается автоматически с учетом особенностей маршрута, типа судна и его состояния по специальноиу алгоритму или вводится вручную, что позволяет более корректно отображать перемещение объекта на карте). При присвоении поворотным точкам свойства “реперных“ (опорных) упрощается использование маршрутов на реке, так как появляется возможность применения относительных координат (название РТ - расстояние).Предусмотрена возможность отображения маршрутов, созданных в ЭКС производства Транзас, в том числе с помощью специального модуля «Поиск и спасение» (по рекомендациям IMO для поисково-спасательных операций).

Информация по картографическим объектам
По любому объекту карты может быть получена справочная информация из имеющейся базы данных с помощью специального инструмента.

Погода
Специальный модуль погоды позволяет отобразить на карте прогноз погоды на 5 суток вперед по любому региону мира и просмотреть изменение погоды в динамическом режиме.

Создание пользовательских карт
С помощью встроенного редактора карт можно наносить различные дополнительные объекты, необходимые оператору для эффективной работы (зоны, знаки, линии, глубины и пр.). Подготовленные карты дополнительной информации (например, «Карты зон ответственности СКЦ», «Карты ГМССБ», «Карты рыбопромысловых районов») в дальнейшем могут быть использованы для генерации различного рода алармов.

Добавление сообщений в базу данных
Позиции мобильных объектов и их характеристики можно заносить в базу данных как в автоматическом, так и в ручном режимах. При необходимости можно воспроизвести расстановку МО на любой промежуток времени и проанализировать ситуацию с помощью встроенного «Проигрывателя» в динамическом режиме практически с любой дискретностью.

Идентификация нарушений

Идентификация нарушений
Система позволяет генерировать сигнал тревоги при различных режимах движения (вход в зону, пересечение установленных линий, приближение к указанным объектам и пр.). Все сигналы тревоги документируются с возможностью дальнейшего воспроизведения. Существует возможность автоматического создания сообщений об опасности по множеству критериев с их последующей рассылкой по различным адресам согласно заранее созданному шаблону.
Система фильтрации помогает оператору быстро сформировать необходимый перечень объектов по множеству признаков.
В базу данных системы заносится информация по различным характеристикам МО, которая может быть в случае необходимости получена оператором по любому объекту.
В системе предусмотрено разграничение прав пользователя, что позволяет исключить выполнение какихлибо операций неуполномоченными лицами. Кроме того, уменьшается возможность ошибок вследствие действий недостаточно квалифицированных операторов.
Морские тренажерные системы Транзас |
Система мониторинга мобильных объектов Navi-Manager |
Судовое оборудование Транзас УАИС M3 класса «А» |
Радиолокационная станция Navi-Radar 4000 MFD |
![]() Судовое оборудование Транзас УАИС M3 класса «А» |
![]() Судовое оборудование Транзас АИС M4-B класса «В» |